Десятки жителей Костромы приняли участие в записи открытого видеообращения к президенту Белоруссии Александру Лукашенко. В нем граждане просят “батьку” помочь им в восстановлении троллейбусного движения в Костроме.
Костромичи посетовали на то, что в ходе неумело проведенной транспортной реформы с 1 июля этого года в Костроме чиновники закрыли троллейбусное движение. Вместо этого людям навязали «коммерческие коптящие автобусы-маршрутки». Хотя против замены троллейбусов на автобусы жители областного центра собрали тысячи подписей, их голоса власти проигнорировали. С июля троллейбусы с городских улиц убрали, что вызвало шквал возмущения костромичей.
Они записали видеообращения к губернатору, президенту и главе СКР, однако все это не помогло решить проблему восстановления троллейбусного движения в городе. «К сожалению, на местном уровне жители города не смогли получить помощи ни от кого. На многочисленные обращения и подписи с требованием сохранить движение троллейбусов – местные чиновники отвечали и отвечают только лживыми отписками», – заявили авторы обращения.
«Александр Григорьевич, мы, жители Костромы, Просим Вас оказать помощь в восстановлении движения троллейбусов в Костроме в кратчайшие сроки», – сообщили горожане.
По их мнению, в условиях бездействия местных властей помочь Костроме может лишь глава соседнего государства.
«В целях поддержки и укрепления Союзного Государства Россия-Беларусь» они попросили у Лукашенко отправить в Кострому из Минска несколько троллейбусов, в том числе тех, что уже были в употреблении.
Ранее ряд городов получили троллейбусы с пробегом из Москвы, однако до Костромы эти машины так и не доехали. Многие субъекты получили федеральные деньги на развитие городского электротранспорта, однако, в отличие от соседей, костромские чиновники не сумели добиться выделения городу федеральных средств. Более того: костромичи начали жаловаться на то, что, несмотря на продолжающуюся проверку по факту законности закрытия троллейбусных маршрутов в Костроме, на некоторых улицах “под шумок” стартовал демонтаж контактной сети, что в перспективе чревато техническими проблемами в восстановлении движения городского электротранспорта.
Фото: БелТА, transphoto.org.
